欧洲印刷油墨协会:油墨出产商面对继续严峻的供给链问题!

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由于我国节能方案导致的需求添加和工厂封闭,包含TiO2在内的颜料最近价格飙升。二氧化钛见证了修建...

  由于我国节能方案导致的需求添加和工厂封闭,包含TiO2在内的颜料最近价格飙升。二氧化钛见证了修建涂料和风力涡轮机出产需求的添加。

  美国和拉丁美洲的有机植物油供给遭到了晦气气候条件的影响,与此同时,我国对这类原资料的进口和消费添加了。

  自2020年头以来,石化产品(UV、聚氨酯、丙烯酸树脂和溶剂)的本钱一向在上涨,其间一些资料的需求量开端上涨超出正常水平。

  商场阅历着一系列不可抗力事情,这些事情进一步约束了供给,加重了本已不稳定的形势。跟着本钱的继续添加和供给的继续严峻,油墨和涂料出产商渐渐的遭到剧烈的资料和资源竞赛的影响。

  包装资料:该职业继续面对桶用钢和桶和罐用高密度聚乙烯质料缺少的问题。在线商务需求的添加导致波纹纸箱和插件供给严峻。资料分配、出产推迟、质料、劳动力缺少都或许会导致包装添加。反常的需求继续超越供给。

   空运和海运运力约束:疫情一向是消费的人购买活动反常的催化剂(罢工期间和罢工后),导致多个职业呈现反常需求,并使空运和海运才能严峻。航空燃料本钱跟着航运集装箱本钱的添加而添加(在从亚太区域到欧洲和/或美国的一些航线中,集装箱本钱添加了 8-10 倍于正常水平)。呈现了不寻常的海运时刻表,货运承运人被困或面对寻觅卸载集装箱港口的应战。终究,需求添加和物流预备缺乏导致货运才能严峻缺少。

   港口拥堵:由于冠状病毒大盛行,全球港口仍采纳严厉的健康和安全措施,这影响了港口容量和吞吐量。大多数海运班轮都错过了预订的抵达时刻,而未准时抵达的船只在等候新的插槽敞开时会遇到延误。这导致自 2020 年秋季以来运送本钱不断上升。

  卡车司机缺少:另一个影响要素是,许多区域的卡车司机严峻缺少,在欧洲或许最为严峻。但这种缺少并不是什么新鲜事,至少15年来一向十分重视。它仅仅由于全球大盛行而被抬高了。

  印刷仍然是在世界各地共享新闻、制造必要文件和标识、制造维护、保存和帮忙向世界各地社会运送食物和其他必需品的包装的重要前言。印刷油墨和涂料的价值是毋庸置疑的,未来,期望职业能一同尽力,以保证供给的连续性,向前推动,战胜这些继续的逆风。